As ruas Pedro Moro Netto e Ulisses Gavazzoni, no bairro Xaxim, recebem obras de pavimentação. Nesta segunda-feira (6/4), os trabalhos da Secretaria Municipal de Obras Públicas na Rua Pedro Moro Netto se intensificaram com o início da fase de reperfilamento do piso. Na Rua Ulisses Gavazoni começou a implantação do novo pavimento.
Ainda no Xaxim, nas próximas terça (7/4) e quarta-feira (8/4), começarão os trabalhos de requalificação do pavimento das ruas Pérola, entre a Menino Jesus e a Dom José Marello, e Menino Jesus, no trecho que começa no cruzamento com a Rua Vereador Oswaldo Nascimento Bittencourt e termina na esquina com a Ulisses Gavazoni.
Na Pedro Moro Netto, o trecho em obras parte da esquina com a Rua Eurico Fonseca dos Santos e segue até a via marginal ao Ribeirão dos Padilhas. Serão 440 metros de asfalto novo.
O prefeito Rafael Greca fez uma vistoria na área que está em obras desde a última sexta-feira (3/4). O serviço deve durar 50 dias. “Estamos melhorando toda a malha viária de Curitiba. Inclusive, neste ano, vamos começar a fazer asfalto em cima de ruas de saibro, não só nas ruas de antipó. Mais pudermos, mais faremos!”, disse Greca ao lado de moradores do bairro, do vereador Beto Moraes, do secretário municipal de Obras, Rodrigo Rodrigues, e do administrador da Regional Boqueirão, Ricardo Dias.
Nascido em Ituporanga (SC), o técnico-ferramenteiro aposentado Vânio Luiz Maiochi mora na Rua Pedro Moro Netto desde 1975. Lembra até do piso de saibro que a rua já teve. Depois veio o antipó, que, segundo Maiochi, trouxe uma melhoria, mas era frágil e sucumbiu ao peso dos veículos. “Agora estamos ganhando um asfalto novo e de qualidade. Será o fim da poeira”, disse.
Rua Ulisses Gavazzoni
Nesta segunda-feira começaram os serviços de revitalização do pavimento asfáltico da Rua Ulisses Gavazzoni. O trecho de 110 metros entre as ruas Antonio Rebelato e Humberto Higino Parolin terá seu asfalto requalificado.
Nas ruas do bairro Xaxim, a Secretaria Municipal de Obras Públicas está aplicando o processo de reciclagem a frio, que reutiliza a camada de asfalto danificada, agrega água, brita e cimento para compor a nova base do pavimento das vias. O processo também promove o reforço estrutural das ruas.
